Британската компания за изчислителни платформи Arm позиционира новия си Zena CSS като гъвкава изчислителна основа за следващото поколение превозни средства, задвижвани от изкуствен интелект, предоставяйки на автомобилните производители и производителите на чипове начин да ускорят развитието, като същевременно поддържат гъвкавост за диференциация.
Платформата, за която твърди, че може да позволи на автомобилните производители да пускат нови модели превозни средства поне една година по-бързо, идва в момент, когато автомобилната индустрия ускорява еволюцията си от механични продукти към такива, задвижвани от изкуствен интелект.
Сурадж Гаджендра, вицепрезидент за продукти и решения, автомобилна линия в Arm, каза, че платформата е привлякла повече от 10 глобални партньори, включително автомобилни производители и дизайнери на чипове.
„Някои от тях са лицензирали технологията, докато други са в напреднал етап на ангажираност“, каза Гаджендра в интервю във вторник, без да разкрива имената си.
Гаджендра каза, че новият Zena CSS предоставя високопроизводителен изчислителен капацитет за поддръжка на приложения, вариращи от асистенти с изкуствен интелект в автомобила до усъвършенствани системи за подпомагане на водача и приложения за управление на превозни средства, които са задължителни за новите превозни средства в наши дни, особено в Китай.
Много преди пускането на новата платформа, Arm предоставяше решения за автомобилната индустрия. Най-големите имена в сектора са неговите клиенти, включително BMW, Toyota, Geely и Nio.
През последните пет години доставките на базирани на Arm чипове за автомобилния пазар са се утроили, показва статистиката на компанията.
Освен суровата производителност, платформата Zena позволява на партньорите да оптимизират дизайните според собствените си нужди, за разлика от традиционните дизайни на чипове, които заключват клиентите в специфични оформления или производствени процеси.
„Те могат да персонализират функциите, да се интегрират с други компоненти или да се насочат към различни пазари, без да бъдат ограничени от строги спецификации“, каза Гаджендра.
Платформата също така предвижда нарастващата тенденция на модулни дизайни на чипове, давайки възможност на партньорите да комбинират или адаптират Zena CSS единици според техните продуктови стратегии.
Този подход позволява на производителите да мащабират изчислителната мощност с нарастването на изискванията за изкуствен интелект, като същевременно запазват гъвкавостта за иновации в области като ускорители на изкуствен интелект, интерфейси за вход-изход или други функции.
„Нашата основна цел е да стандартизираме малък, но критичен набор от компоненти – процесорните ядра – като оставим останалата част от дизайна на партньорите за диференциация“, каза Гаджендра.
„Независимо дали става въпрос за производител на автомобили, който разработва свои собствени чипове, или традиционен партньор за чипове, който изгражда SoC (система върху чип), те могат да правят иновации в ускорители, персонализирана логика или цялостна системна архитектура. Този подход помага за намаляване на сложността на разработката, като същевременно позволява креативност и гъвкавост“, добави той.
Тъй като се очаква превозните средства да хостват по-усъвършенствани работни натоварвания с изкуствен интелект, от прогнозна поддръжка и наблюдение на водача до адаптивни информационно-развлекателни системи, търсенето на интегрирани, високопроизводителни платформи бързо нараства.
„Преходът към софтуерно дефинирани превозни средства изисква промяна в начина, по който подхождаме към изчислителните архитектури“, каза Магнус Остберг, главен софтуерен директор в Mercedes-Benz.
Той каза, че стандартизираните, предварително проверени изчислителни подсистеми като Arm Zena CSS могат значително да ускорят сроковете за разработка и да намалят сложността в индустрията.
„В Mercedes-Benz ние признаваме стойността на платформите за сътрудничество, които движат цялата екосистема напред“, каза Остберг.
Резервоари за chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
Ето така:
Като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
