BYD официално навлезе на канадския пазар, обявявайки планове за отваряне на 20 маркови магазина през първата си година, тъй като ускорява местната експанзия. Компанията вече е започнала избор на място в района на Торонто.
Този ход идва само два месеца след като Канада рязко намали митата върху произведените в Китай електрически превозни средства – от 100% на 6,1% – отбелязвайки голям обрат в политиката, който ефективно отвори пазара за китайските производители на автомобили за първи път.
BYD не е единственият, който се насочва към Канада. Chery също се готви да създаде шоуруми на марката, като и двете компании планират да изградят независими дилърски мрежи, вместо да споделят търговски площи със съществуващи марки.
Агресивният натиск на BYD е тясно свързан с новото търговско споразумение между Китай и Канада, постигнато през януари. Сделката понижава тарифите за електромобили до 6,1%, но въвежда строги квоти за внос: 49 000 превозни средства през първата година — по-малко от 3% от годишния пазар на нови автомобили в Канада — с отваряне на втори прозорец за кандидатстване през 2026 г. и квотите постепенно се увеличават до 70 000 единици до 2030 г. За отбелязване е, че повече от половината от внесените превозни средства трябва да са на цена под 35 000 USD.
В замяна Китай се съгласи да намали митата върху канадски селскостопански продукти като рапица и омар, като същевременно изисква китайските производители на автомобили да създадат местни съвместни предприятия за производство на превозни средства или батерии в рамките на три години.
Времето може да работи в полза на BYD. Пазарът на електромобили в Канада наскоро се смекчи, като продажбите на електрически превозни средства с батерии са намалели с 25% на годишна база през 2025 г. Tesla – отдавна доминиращият играч – отбеляза спад на продажбите с над 60%, оставяйки място за нови участници.
Междувременно BYD продължава да се разраства в световен мащаб. Компанията е продала 2,26 милиона акумулаторни електрически превозни средства през 2025 г., надминавайки значително 1,64 милиона бройки на Tesla, докато продажбите в чужбина надхвърлят 1 милион единици, което е ръст от 150% на годишна база.
Въпреки че BYD все още не е потвърдил кои модели ще представи в Канада, наблюдатели от индустрията очакват достъпни модели като Atto 3 и Dolphin – и двата на цена под 35 000 USD – да водят първоначалната гама, насочвайки се към празнина в сегмента на масовия пазар на EV.
Първоначално BYD планираше да навлезе в Канада през 2024 г., но отложи поради високите мита по това време. Неговият подновен тласък – с цел да създаде 20 магазина в рамките на една година – сигнализира за силен ангажимент за улавяне на предимството на ранните навлизащи в нов достъпен пазар.
Източник: EQB
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
