Посетителите обикалят щанда на BYD по време на международното автомобилно изложение в района на Големия залив на Гуангдонг-Хонг Конг-Макао 2025 г. в Шенжен, провинция Гуангдонг в Южен Китай, 31 май 2025 г. [Photo/Xinhua]
Китайските производители на автомобили отбелязаха рекордни месечни продажби през октомври, подхранвани от благоприятните политически стимули и възстановяването на потребителското търсене, тласкайки китайския автомобилен пазар към стабилно представяне в края на годината.
Експерти от индустрията посочиха, че стабилното представяне на пазара се дължи основно на предстоящата корекция на новия данък върху покупката на превозни средства с енергия. От 1 януари 2026 г. данъчната политика ще премине от пълно освобождаване към 50 процента, с таван за превозно средство от 15 000 юана (2105 долара).
Данъкът, който е 10 процента от цената на автомобила, е напълно освободен за NEV повече от десетилетие.
Тази корекция на политиката подтикна голям брой потребители да купуват автомобили преди края на годината, за да заключат преференциалното третиране, казаха експертите.
Междувременно несигурността относно това дали изтичащата през 2025 г. политика за размяна ще бъде подобрена и разширена ускориха вземането на решения от потребителите, добавиха експертите.
По време на преходния период на политиката местните власти и производителите на автомобили пуснаха субсидии.
Guangdong обяви ваучери за потребление от ноември 2025 г. до март 2026 г., включително субсидия за покупки на NEV или задвижвани с гориво автомобили, отговарящи на националните VI стандарти за емисии.
Няколко автомобилни производители, включително Zeekr, Xiaomi, Nio и IM Motors, стартираха програми за субсидиране за покриване на разликата в данъка върху покупката – до максимум 15 000 юана – за клиенти, чиито превозни средства са фактурирани и доставени през 2026 г. поради закъснения, свързани с производителя.
Пазарните институции са оптимисти за представянето на автомобилния пазар. BOCOM International отбеляза, че промяната на данъците ще доведе до нарастване на потребителските разходи. С нарастването на продажбите на автомобилните производители в края на годината, продажбите на NEV се очаква да останат силни през четвъртото тримесечие.
Китайската асоциация на производителите на автомобили прогнозира, че продажбите на NEV ще надхвърлят 16 милиона единици тази година, което ще представлява 50 процента от общите продажби на автомобили или повече.
Китайската асоциация на автомобилните дилъри отбеляза, че с повече модели, които ще бъдат пуснати на предстоящото автомобилно изложение в Гуанджоу, се очаква продажбите да останат стабилни или да отчетат леко увеличение в сравнение с октомври. Тъй като производителите на автомобили и търговците навлизат във финалния спринт за постигане на годишните цели, асоциацията остава оптимистично настроена за пазарните перспективи за ноември и четвъртото тримесечие.
Големите производители на автомобили и новосъздадени NEV компании постигнаха отличителни продажби през октомври. SAIC Motor си върна първото място от BYD, като продаде 454 000 автомобила през месеца, което е ръст от 12,96% на годишна база. Продажбите на NEV достигнаха 206 700 единици, нараствайки с 32 процента.
Продажбите на BYD достигнаха 441 706 единици, спад от 12 процента на годишна база, но увеличение на месечна база от 11,47 процента.
Сериите Dynasty и Ocean остават основните двигатели на продажбите, с 395 015 продадени бройки през месеца, което представлява 89,43 процента от общите продажби на BYD.
Geely е продала 307 133 автомобила през октомври, което е ръст от 12% на месечна и 35% на годишна база. Това е първият път, когато месечните продажби на Geely надхвърлят 300 000 единици. Нейната марка Lynk & Co продаде 40 213 автомобила, докато марката Zeekr продаде 21 423 автомобила. Продажбите на NEV за месеца възлизат на общо 177 882 единици, отбелязвайки ръст от 64% на годишна база. NEV представляват 58 процента от общите продажби.
FAW Group е продала 305 000 автомобила, което е ръст от 8,1% на годишна база. От тях продажбите на собствените й марки достигнаха 92 200 единици, включително 45 000 единици от луксозната марка Hongqi.
Съвместните марки са продали 213 100 единици. От тях FAW-Volkswagen продаде 138 850 автомобила, като пазарният му дял в сегмента на бензиновите автомобили се увеличи с 2,5 процентни пункта на годишна база. Съвместното предприятие достигна крайъгълен камък от 30 милиона автомобила в края на октомври, превръщайки се в първата компания за леки автомобили в Китай, постигнала това.
Продажбите на автомобили на Chery достигнаха 281 161 единици, отбелязвайки годишно увеличение от 3,3 процента. Сред тях продажбите на нови енергийни превозни средства възлизат на 110 346 единици.
Автомобилният производител е изнесъл 126 434 превозни средства през октомври, което е с 13% повече на годишна база, отбелязвайки шест последователни месеца с над 100 000 изнесени единици. Това повиши кумулативния износ на Chery до 1 062 862 единици досега през 2025 г., което го прави най-бързо китайският автомобилен производител, надхвърлил границата от 1 милион износа за една година.
Changan е продал общо 278 000 автомобила през октомври, отбелязвайки 11% увеличение на годишна база. Продажбите на NEV достигнаха 119 000 единици, което е ръст от 36%, поставяйки рекорд. Неговите продажби на NEV от януари до октомври надхвърлиха общите му продажби на NEV за цялата 2024 г.
Сред стартиращите компании за NEV, Leapmotor запази лидерската си позиция със 70 289 продадени единици през октомври – ръст от 84,1% на годишна база. Това не само отбеляза първите месечни продажби на Leapmotor, надхвърлящи 70 000 единици, но и осигури осми пореден месец като лидер сред своите конкуренти.
XPeng продължава стабилния си растеж с месечна доставка от 42 013 превозни средства, отбелязвайки 75,7% увеличение на годишна база. Версията с удължен пробег на X9 MPV беше разкрита в четвъртък, предлагайки до 452 километра чисто електрически пробег и общ пробег от 1602 км — отбелязвайки официалното навлизане на XPeng на пазара на автомобили с разширен пробег.
Nio достави 40 397 автомобила през октомври, постигайки 92,6 процента увеличение на годишна база. Нейната под-марка, Onvo, допринесе за над 17 000 от тези превозни средства.
За разлика от това, Li Auto беше изправена пред натиск, като достави 31 767 автомобила през октомври, което е спад от 6,4% спрямо септември и 38,2% спад на годишна база. Компанията намали целта си за продажби за 2025 г. от 700 000 на 640 000 автомобила.
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
Харесвам Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
